რა იცვლება, როცა სტენდი თბილისიდან მართავს
თბილისზე დაფუძნებული ავტონაწილებელი გუნდისთვის Automechanika Istanbul-ზე სტენდი ლოჯისტიკური ამოცანაა, რომელიც მარკეტინგულად არის განფორმებული. თვით სტენდი მარტივია: Tüyap უზრუნველყოფს სუფთა shell-scheme კონსტრუქციას, სტენდის სტანდარტულ კვებას და საერთო ჩამტვირთველ ეზოს წვდომას. გუნდის კონტროლში რჩება მერჩ-ფენა ამ გარსის თავზე, და სწორედ ეს ფენა უკეთესად უძლებს კავკასია-თურქეთის დერეფანს, თუ თავიდანვე დაგეგმილია BTK რკინიგზის და სახმელეთო სატვირთო დერეფნების გათვალისწინებით.
Automechanika-მერჩის ყველაზე გავრცელებული შაბლონი, რომელსაც ქართული ნაწილების გუნდები იყენებენ, სამ კალათაში ჯდება. პირველი — სახლიდან კურიერი: ერთი ანგარიშის მენეჯერი მოძრაობს BTK დერეფნით თბილისიდან სტამბოლში სარფო-თურქული საზღვრის გადმკვეთზე, მიკროავტობუსით, რომელშიც მთელი სტენდის ალოკაცია თავს იყრის. ეს მუშაობს ნაწილების დისტრიბუტორის სტენდისთვის და მძიმე შეკვეთისთვის; მერჩი უნდა იყოს მსუბუქი, გამძლე და კარგად შეფუთული, რომ გაუძლოს გზას და Tüyap-ის ჩამტვირთველ ეზოს. მეორე — გაყოფილი გეგმა, რომელსაც ვურჩევთ კავკასიური გუნდების უმეტესობას: ტანსაცმელი, ქაღალდი, შოპერები და კალმები მზადდება თბილისში ან ბათუმში და იგზავნება BTK რკინიგზით ან საავიაციო ტვირთით სტამბოლში, ელექტრონიკა, ჭურჭელი და ლითონის ნივთები — თურქული რეგიონული პარტნიორისგან, რომელსაც Tüyap-ში მიწოდების გამოცდილება აქვს. მესამე — პარტნიორული მარაგი: რეგიონული თურქული დისტრიბუტორი პარტნიორი ინახავს წინასწარ აწყობილ პარტიას, ქართული გუნდი ჩამოდის მხოლოდ ხელბარგის ტანსაცმლით და ნულოვან დღეს იღებს დანარჩენს.
გაყოფილი გეგმა ყველაზე მდგრავია Automechanika Istanbul-ისთვის. ის უძლებს სარფოს გზის ჩაკეტვას (ელექტრონიკის ალოკაცია თურქეთის შიგნით მოდის, გუნდის იმავე მანქანაზე არა), უძლებს BTK სლოტის გაშვებას (ტანსაცმლის ხელახლა გაგზავნა შესაძლებელია თბილისიდან შემდეგი ხელმისაწვდომი მარშრუტით TBS-ის ან BUS-ის გავლით), და უძლებს Tüyap-ის მიწოდების წესის ცვლილებას (თურქული პარტნიორი, ჩვეულებრივ, ახალ წესს უფრო სწრაფად იცნობს ვიდრე თბილისური მომწოდებელი). კომპრომისის ფასია — ღირებულება: გაყოფილი გეგმა ერთეულზე უფრო ძვირია, ვიდრე ერთი კონსოლიდირებული პარტია, მაგრამ სტაბილურობის მოგება რეალურია გუნდისთვის, რომელიც ნულოვან დღეს სტენდზე უნდა იყოს.
თბილისზე დაფუძნებული გუნდებისთვის, რომლებიც Automechanika Istanbul-ს აერთიანებენ ფართო პარტნიორულ ვოიაჟთან თურქეთში — ჩვეულებრივ სტამბოლი, ბურსა და მოკლე ვიზიტი ანკარაში ან იზმირში — მერჩ-პროგრამა შეიძლება დაგეგმილი იყოს როგორც მრავალსეგმენტიანი პარტია. სტამბოლის სტენდის ალოკაცია არის მთავარი წილი; უფრო მცირე რეზერვი ინახება გუნდის სტამბოლის სასტუმროში პარტნიორული ვახშამებისთვის; თბილისში დაბრუნებული ნაკრები ინახება დელეგაციის წევრებისთვის, რომლებიც სხვადასხვა დროს მოძრაობენ. სასტუმროს რეზერვის შაბლონი არის ის, რაც გუნდს საშუალებას აძლევს კავკასიურ გადამცემ პროგრამაზე ისაუბროს ყოველ ვახშამზე სრული სტენდის ალოკაციის ტარების გარეშე.